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[티브로드인천 이형구 기자]

[기사내용]

정유현 앵커)
인천지하철 2호선 광명 연장 사업이 시동을 걸었다는 소식 지난 9월 전해드린 바 있는데요.
인천시가 발표한 내년도 ‘교통 주권’의 핵심 사업에도 포함됐습니다.
광명역을 비롯한 3곳으로 연장하는 방안이 검토되고 있는데, 내년까지 최적 노선을 찾기로 했습니다.
이형구 기잡니다.


리포트)
문재인 대통령의 인천 공약인 인천지하철 2호선 광명 연장.

인천은 물론 시흥과 안산 주민들이 KTX를 쉽게 타기 위해 꼭 필요한 사업으로 본 겁니다.

현재 검토되는 노선은 총 세 개.

첫 번째는 인천대공원역에서 KTX 광명역까지 12.8km를 잇는 것.

4개 정거장이 들어서고 직접 KTX 노선과 연결돼 가장 빠르게 KTX를 탈 수 있습니다.

두 번째는 1호선 독산역까지 13.96km를 연장하는 것.

주로 광명 지역에서 요구하는 이 노선은 서울 접근성이 가장 좋습니다.

세 번째는 신안산선 매화역까지 8.6km를 잇는 방안입니다.

연장선이 시흥과 안산, 광명 등 여러 지자체를 통과하다 보니 선호하는 노선이 다른 상황.

결국 용역을 통해 사업 방향을 정하기로 했습니다.

내년 상반기에 사전타당성 용역에 착수해 하반기쯤 최적 노선을 국토부에 건의할 예정입니다.

인천시는 내년에 추진할 ‘교통 주권’ 핵심사업에 2호선 광명 연장을 포함시켰습니다.

SYNC.1) 유정복 / 인천시장
"지금 인천도시철도2호선을 광명까지 연장하는 이 부분은 새 정부에서 국정운영 5개년 계획에 지역 공약으로 돼 있기 때문에 국토부 차원에서 추진하도록 시에서도 지원하겠습니다."

인천 내부 철도망 구축 계획도 밝혔습니다.

영종도만 수도권환승할인이 안 돼 요금폭탄을 맞는 공항철도는 내년 상반기까지 문제를 개선하기로 했습니다.

수도권 환승구간을 운서역까지 확대해 영종도 주민들의 불편을 최소화한다는 구상입니다.

또 인천지하철 1호선 송도 연장은 2020년까지 준공하고,
2024년까지 검단 연장을 완료한 뒤 김포까지 연장하는 방안도 추진하기로 했습니다.

당초 3호선으로 알려졌던 인천 내부 순환선은 남동구에서 연수구 구간을 먼저 착공하기로 했습니다.

SYNC.2) 유정복 / 인천시장
"인천 내부 순환철도망 이 부분을 종합철도 계획에 포함시켜서 본격적으로 추진해 나갈 준비를 하고 있습니다. 단계별로 할 필요가 있어서 남쪽 먼저 하겠다. 인천대공원부터 2호선과 1호선을 연결해서 1차적으로 하고"

한편 고속철도망 구축에도 박차를 가한다는 구상입니다.

송도에서 서울역까지 26분에 주파하는 GTX를 2025년까지 준공하고,
인천에서 부산과 광주 등을 잇는 인천발 KTX를 2021년에 개통하도록 지원할 계획입니다.

티브로드 뉴스 이형구입니다.

영상취재/편집 : 정광진

(2017년 11월 7일 방송분)

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